[:fr]

https://economictimes.indiatimes.com/news/politics-and-nation/india-may-adopt-hong-kong-convention-for-green-ship-recycling/articleshow/70693114.cms

L‘Inde propose d’élaborer une nouvelle loi pour le recyclage des navires en accord avec les normes mondiales, ce qui lui permettra d’adhérer à la Convention de Hong Kong qui prévoit des conditions de recyclage des navires respectueuses de l’environnement. Cette mesure aidera l’Inde à doubler sa capacité de recyclage de navires au cours des cinq prochaines années. L’Organisation Maritime Internationale (OMI) a adopté en 2009 la convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, qui vise à garantir que les navires recyclés après leur fin de vie opérationnelle ne posent pas de risques inutiles pour la santé humaine, la sécurité et l’environnement. Les données disponibles montrent qu’en 2018, l’Inde a traité environ cinq millions de tonnes de jauge brute par an, ce qui représente près de 25 % de l’industrie mondiale du recyclage des navires. Le gouvernement prévoit de presque doubler ce chiffre d’ici 2024 pour le porter à environ 9 MnGT. Dans le cadre de la vision quinquennale du ministère des transports maritimes, il cherche à attirer des navires des pays développés pour qu’ils soient recyclés dans les chantiers de démantèlement de navires du pays. “Nous prévoyons d’introduire une nouvelle loi sur le recyclage des navires, en accord avec la Convention de Hong Kong sur le recyclage des navires”, a déclaré un représentant du gouvernement.

 

[:en]

https://economictimes.indiatimes.com/news/politics-and-nation/india-may-adopt-hong-kong-convention-for-green-ship-recycling/articleshow/70693114.cms

India is proposing to frame a new law for ship-recycling in tune with global standards, which will enable it to accede to the Hong Kong Convention that enlists environmentally sound conditions of ship recycling. The move will help India double its ship-recycling capacity over the next five years. The International Maritime Organisation (IMO) adopted the Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships in 2009, which is aimed at ensuring that ships being recycled after reaching the end of their operational lives do not pose any unnecessary risks to human health, safety and to the environment. Available data showed that in 2018, India handled about five million gross tonnage (MnGT) annually, which is nearly 25% share of the world’s ship recycling industry. The government plans to nearly double this by 2024 to about nine MnGT. As part of the shipping ministry’s five-year vision, it is looking to attract ships from developed countries to be recycled at ship-breaking yards in the country. “We plan to introduce a new law on ship recycling, in tune with the Hong Kong Convention on ship-recycling,” a government official said.

[:]