[:fr]

Source NSRI

Vers 13h15, le samedi 16 juin, l’équipage de NSRI Ballito a été activé suite à une demande d’assistance de l’équipage à bord du PUNISHER, un bateau de Durban qui a signalé une panne mécanique du moteur hors-bord à 2 milles nautiques du Zimbali Coastal Resort. Les pêcheurs sont sortis tôt dans la journée depuis Durban pour aller pêcher. Par précaution, l’équipe de service de NSRI Durban a également été mise en alerte. « Notre équipage de service de NSRI Ballito a remorqué notre embarcation de sauvetage en mer SRU RESCUE 1 et REMAX RESCUER vers le site de lancement de Salmon Bay. L’embarcation de sauvetage en SRU RESCUE 1 a été lancé, avec à son bord les mécaniciens de NSRI Brendon Power et Chris Rawlings, qui transportaient des outils mécaniques et transportaient des pièces de rechange pour le bateaux hors-bord, et ils ont retrouvé l’équipage du bateau accidenté à la dérive en mer avec les 2 moteurs hors-bord des embarcations accidentées non opérationnelles. Nos patrouilleurs de NSRI (…) ont pu réparer mécaniquement les moteurs des bateaux accidentés en mer. Une fois les 2 moteurs opérationnels, le bateau est retourné à Durban. (…)

[:en]

Source NSRI

At approximately 13h15, Saturday, 16th June, NSRI Ballito duty crew were activated following a request for assistance from the crew aboard the Durban ski-boat Punisher reporting motor mechanical failure to both outboard motors 2 nautical miles off-shore of the Zimbali Coastal Resort. The casualty boat had launched earlier in the day from Durban to go fishing. As a precaution NSRI Durban duty crew were also placed on alert. Our NSRI Ballito duty crew towed our sea rescue craft SRU RESCUE 1 and REMAX RESCUER to the Salmon Bay launch site. The sea rescue craft SRU Rescue 1 was launched, with NSRI coxswains Brendon Power and Chris Rawlings onboard, carrying some mechanical tools and carrying outboard boat motor spare parts with them, and they rendezvoused with the casualty boat finding the crew of the casualty boat safe and adrift at sea with both of the casualty craft outboard motors not operational. Our NSRI coxswains Brendon and Chris, (…) were able to mechanically repair the casualty boats motors at sea and once both motors were operational, the casualty boat headed back to Durban. (…)

[:]