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L‘Inde élimine tous les blocus pour opérationnaliser le couloir international de transport Nord-Sud avec une course sèche prévue pour jeudi. La deuxième course sèche de ce type vise à repasser les plis dans le projet ambitieux de transport multimodal impliquant l’Iran, la Russie et l’Inde, et vient dans le contexte de l’initiative “One Belt, One Road” chinoise, a déclaré le journal indien Mint sur son site. Alors que la stratégie chinoise vise à relier quelque 60 pays à travers l’Asie, l’Afrique et l’Europe pour stimuler les liens commerciaux et économiques le long de sa route maritime traditionnelle, INSTC reliera l’océan Inde et le golfe Persique avec la mer Caspienne à travers l’Iran puis à St. Pétersbourg en Russie et en Europe du Nord.

Le plan est de déplacer les marchandises des ports Jawaharlal Nehru et Kandla sur la côte ouest de l’Inde vers le port de Bandar Abbas, au sud de l’Iran par voie maritime. De Bandar Abbas, les marchandises seront transportées vers le port iranien de Bandar Anzali sur la mer Caspienne par la route et de là vers le port russe d’Astrakhan par mer. Les marchandises seraient ensuite transportées en Fédération de Russie et en Europe par les chemins de fer russes. Selon les responsables du gouvernement indien, INSTC peut réduire de 30 à 40% le temps et le coût des livraisons. Il est beaucoup plus court que l’itinéraire actuel, qui traverse le canal de Suez et la mer Méditerranée.(…)

Lien:https://financialtribune.com/articles/economy-business-and-markets/62314/dry-run-for-india-iran-russia-transport-project

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India is pulling out all stops to operationalize the International North-South Transport Corridor with a dry run planned for Thursday. The second such dry run is aimed at ironing out the creases in the ambitious multimodal transportation project involving Iran, Russia and India, and comes in the backdrop of China’s “One Belt, One Road” initiative, the Indian newspaper Mint reported on its website. While the Chinese strategy is aimed at connecting some 60 countries across Asia, Africa and Europe to boost trade and economic ties along its traditional maritime route, INSTC will connect the India Ocean and Persian Gulf with the Caspian Sea through Iran and then onwards to St. Petersburg in Russia and northern Europe.

The plan is to move goods from Jawaharlal Nehru and Kandla ports on India’s west coast to Bandar Abbas Port in the south of Iran by sea. From Bandar Abbas, the goods will be transported to the Iranian port of Bandar Anzali on Caspian Sea by road and from there to the Russian port of Astrakhan by sea. The goods would then be transported into Russian Federation and Europe by Russian railroads. According to Indian government officials, INSTC can reduce the time and cost of deliveries by 30-40%. It is much shorter than the current route, which runs through the Suez Canal and the Mediterranean Sea (…).

Link:https://financialtribune.com/articles/economy-business-and-markets/62314/dry-run-for-india-iran-russia-transport-project

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