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https://www.logisticsmiddleeast.com/transport/maritime/31122-bahri-vlccs-gathering-off-oman-amid-bab-el-mandeb-ban

Les VLCC appartenant à Bahri et exploités par Bahri ont commencé à se rassembler au large de la côte sud d’Oman après que l’État saoudien Aramco a temporairement interrompu les expéditions de pétrole à travers le détroit de Bab el-Mandeb. Bahri est le bras de transport et de logistique de la compagnie pétrolière d’État et le détroit de Bab el-Mandeb au fond de la mer Rouge est le principal moyen de transit pour les VLCC entre l’océan Indien et le canal de Suez. Trois pétroliers partiellement chargés appartenant à Bahri (le Marjan, le Khuzama et le TI Hawtah) ont levé l’ancre au large de Salalah au cours des dernières 24 heures, selon S&P Global Platts. Ce développement intervient après que Bahri a interdit à ses navires de transiter dans le détroit de Bab el-Mandeb en raison d’une attaque de militants yéménites sur 2 de ses navires. (…)

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https://www.logisticsmiddleeast.com/transport/maritime/31122-bahri-vlccs-gathering-off-oman-amid-bab-el-mandeb-ban

VLCCs owned and operated by Bahri have started to gather off the southern coast of Oman after state-owned Saudi Aramco temporarily halted oil shipments through the Bab el-Mandeb strait. Bahri is the transport and logistics arm of the state-owned oil company and the Bab el-Mandeb strait at the bottom of the Red Sea is the primary means of transit for VLCCs between the Indian Ocean and Suez Canal. Three part-laden oil tankers owned by Bahri (the Marjan, the Khuzama and the TI Hawtah) have weighed anchor off Salalah over the past 24 hours, according to S&P Global Platts. The development comes after Bahri earlier this week banned its ships from transiting the Bab el-Mandeb strait, due to an attack by Yemeni militants on 2 of its vessels. (…)

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