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https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/industry/hot-sea-cargomarket-quadruples-prices-for-used-container-ships/81386290

Le commerce mondial a fait un bond dans la seconde moitié de l’année dernière, car le Covid-19 a vu les gens acheter plus de marchandises parce qu’ils ne pouvaient pas dépenser autant pour les voyages, les divertissements ou les repas au restaurant. Une variante de cette stratégie d’achat bas et de vente élevée est exactement ce que certains armateurs de porte-conteneurs choisissent de faire, en capitalisant sur un marché du fret maritime chaud qui montre peu de signes de refroidissement.

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https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/industry/hot-sea-cargomarket-quadruples-prices-for-used-container-ships/81386290

Global trade surged in the latter half of last year as Covid-19 saw people buying more goods because they couldn’t spend as much on travel, entertainment, or dining out. A variation on that buy-low, the sell-high strategy is exactly what some container shipowners are opting to do, capitalizing on a hot ocean freight market that shows few signs of cooling off.

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